Selbstfahrende Autos

Wir denken über selbstfahrende Autos hinaus

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Fortschritte in der künstlichen Intelligenz verändern die Art und Weise, wie Autohersteller und ihre Zulieferer über autonome Technologie denken. Fortschritte in der Intelligenz beschleunigen nicht nur den Zeitplan für die Markteinführung von selbstfahrender Technologie, sondern erweitern auch den Umfang der Ambitionen von Unternehmen.

„Wir reden nicht nur über selbstfahrende Autos“, sagte Stefan Sommer, Vorstandsvorsitzender des ZF-Konzerns. „Wir sprechen allgemein von autonomen Objekten. »

Autonome Software für Züge, Busse, Aufzüge

Auf der Technologiemesse CES in Las Vegas stellte Sommer das heißeste Produkt seines Unternehmens vor, eine elektronische Steuereinheit, die Software für künstliche Intelligenz enthält, die auf Kraftfahrzeuge zugeschnitten ist, darunter nicht nur Autos, sondern auch Züge, Busse, Gabelstapler, Lastwagen, Traktoren und Bergbaumaschinen.

Es ist das erste Mal, dass der globale Automobilzulieferer einen Ansatz verfolgt, um Software zu entwickeln, die in mehreren Branchen eingesetzt werden kann, und ZF sagt, dass sie 2018 produktionsreif sein wird.

„Wir stehen erst am Anfang der Menschen, die unsere Technologie nutzen
auf eine Weise, die wir uns nie vorgestellt haben. »
–Danny Shapiro, Nvidia

Die Köpfe hinter dem Steuergerät stammen von Nvidia, einem Hersteller von integrierten Schaltkreisen aus dem Silicon Valley, der aggressiv Fortschritte im Deep Learning verfolgt hat, einer Art künstlicher Intelligenz, die es Fahrzeugen ermöglichen wird, herauszufinden, wie sie sich auf der Strecke verhalten sollen, basierend auf der Vergangenheit Erfahrungen. Seitdem ist Nvidia in Kombination mit den leistungsstarken Prozessoren des Unternehmens, die Billionen von Berechnungen pro Sekunde ermöglichen, zu einem wichtigen Lieferanten dieser Technologie für die Automobilindustrie geworden.

Partnerschaften zwischen Nvidia und Autoherstellern

Das wurde auf der CES deutlich, wo Nvidia Partnerschaften ankündigte: eine mit der ZF-Gruppe, eine weitere mit dem globalen Zulieferer Bosch, die ähnliche Gebiete erkunden werden. In der Tat eine Partnerschaft mit Audi, die darauf abzielt, 2020 ein selbstfahrendes Auto mit fortschrittlicher KI auf die Straße zu bringen.

„Wir müssen mit Unternehmen zusammenarbeiten, die dies übernehmen, anwenden und in ihre Sensoren und Aktuatoren integrieren und auf den Markt bringen können“, sagte Rob Csongor, Vice President und General Manager des Automobilgeschäfts von Nvidia.

Mit Bosch werden die beiden Unternehmen zusammenarbeiten, um eine Deep-Learning-Software zu entwickeln, die auf der Reader PX 2-Plattform von Nvidia aufsetzt und Entscheidungen auf der Grundlage von Informationen trifft, die von Radar- und anderen Bosch-Sensoren empfangen werden.

„Deep Learning ist der Kern davon, und ein zentrales Merkmal wird die Fähigkeit sein, neue Algorithmen und Modelle für Autos kontinuierlich und sicher zu aktualisieren, sogar im Feld“, sagte Michael Fausten, Vice President of Engineering of Vehicle Systems and Automated the Drive bei Bosch. „Ein großer Vorteil von KI ist, dass das System mit jeder zusätzlichen Erfahrung immer intelligenter wird. »

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