Ökologische Autos

US-Plan für Elektroautos: Laut EU „inakzeptabel“.

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Ein inakzeptabler protektionistischer Plan

„Ich werde direkt sein: Er ist für die EU inakzeptabel. So wie er ist, ist dieser Text extrem protektionistisch, zum Nachteil der europäischen Exporte. Dieser Punkt muss geklärt werden“, forderte Jozef Sikela am Rande eines Treffens der europäischen Handelsminister in Prag, wo die US-Handelsbotschafterin Katherine Tai eingeladen war.

Derzeit kein Verfahren vor der WTO*

Dennoch ist die Zeit für Verhandlungen und nicht für einen offenen Kampf. Die EU schließt vorerst ein Vorgehen vor der Welthandelsorganisation (WTO) aus: “In diesem Stadium konzentrieren wir uns auf eine Verhandlungslösung, bevor wir andere Optionen in Betracht ziehen”, erklärte der EU-Handelskommissar Valdis Dombrovskis nach dem Treffen.

The Inflation Reduction Act: ein Text zugunsten von in den USA hergestellten Elektrofahrzeugen

Das im Sommer von Joe Biden ratifizierte „Inflation Reduction Act“ soll die größte Investition sein, die jemals getätigt wurde, um – offiziell – den Klimawandel zu bekämpfen. Es stellt 370 Milliarden Dollar für den Bau von Windturbinen, Solarmodulen und Elektrofahrzeugen bereit.

Aber einer seiner Aspekte und nicht zuletzt begünstigt stark – sogar beschämend? – die lokale Produktion von Elektrofahrzeugen und Batterien: Sie sieht die Gewährung einer Steuergutschrift von bis zu 7.500 US-Dollar für jeden Kauf eines Elektrofahrzeugs vor … vorausgesetzt, es verlässt die Produktionsbänder einer US-Fabrik und seine Batterie ebenfalls lokal produziert. Ohne De-facto-Autos, die in der EU hergestellt wurden.

Als diskriminierend befundene Subventionen

„Viele der im Text vorgesehenen grünen Subventionen können europäische Unternehmen in den Bereichen Automobile, Batterien, erneuerbare Energien und energieintensive Industrien diskriminieren“, betonte Valdis Dombrovskis am Montag.

Arbeitsgruppe zwischen der EU und den Vereinigten Staaten

Der Europäische Handelskommissar kündigte außerdem an, dass eine gemeinsame Arbeitsgruppe der EU und der Vereinigten Staaten diese Woche ihre erste Sitzung abhalten werde. Erklärtes Ziel: zu versuchen, auf die Anliegen der Europäer einzugehen. „Es wird nicht einfach zu lösen sein, aber wir müssen dorthin gelangen“, sagte er.

„Wir wissen, dass andere Länder wie Japan und Südkorea die Bedenken der EU teilen und ebenfalls überlegen, wie sie dieses Problem am besten angehen“, fügte er hinzu.

Die Europäische Union möchte den gleichen Status wie Kanada und Mexiko erhaltendessen Produktion bei den getroffenen Maßnahmen die gleichen Vorteile wie die der Vereinigten Staaten genießt, präzisierte der tschechische Industrieminister und stellte fest, dass dies “eine Ausgangsposition in den Verhandlungen” sei.

Der tschechische Beamte sagte auch, er sei nach Katherine Tais Treffen mit europäischen Ministern in Prag „ziemlich optimistisch“: „Es gibt guten Willen auf beiden Seiten“, sagte er. „Es ist sehr wichtig, dass wir als strategische Verbündete eng zusammenarbeiten, insbesondere in der aktuellen Situation“, zwischen dem Krieg in der Ukraine und der Energiekrise, betonte Jozef Sikela und wies darauf hin, dass Europa seine Beziehungen zu „zuverlässigen Partnern vertiefen muss, die seine Werte teilen „sich seiner Abhängigkeit „von unberechenbaren autoritären Regimen“ zu entledigen.

Unsere Meinung, von leblogauto.com

Beachten Sie, dass diese Bemerkungen auftauchen, da der Riese der Batterien für Elektrofahrzeuge, Northvolt, letztes Wochenende angedeutet hat, dass er sein Projekt zur Errichtung einer Giga-Batteriefabrik in Deutschland verschieben könnte. Angegebene Gründe: der durch den Konflikt zwischen Russland und der Ukraine verursachte Anstieg der Energiepreise und der diesen Sommer von Joe Biden verkündete Text.

Quelle: AFP

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