Elektrische Autos

Tesla fügt einem „Total Recall“-Jahr einen weiteren Rückruf hinzu

Written by admin

Tesla führt einen Rückruf für 80.000 Autos in China durch und fügt einem Jahr mit vielen Rückrufen einen weiteren hinzu, aber die meisten von ihnen lassen sich leicht mit Software-Updates beheben.

Anfang dieses Jahres gab die NHTSA eine Reihe von Rückrufaktionen für Tesla-Fahrzeuge heraus, über die in den Medien viel berichtet wurde.

Was jedoch weniger berichtet wurde, war, dass fast alle diese Rückrufe ziemlich einfache Softwareprobleme waren, die Tesla durch Over-the-Air-Software-Updates beheben konnte.

Wann immer es ein sicherheitsrelevantes Problem gibt, muss die NHTSA einen „Sicherheitsrückruf“ herausgeben, selbst wenn der Autohersteller kein Fahrzeug physisch zurückrufen muss, was zu einiger Verwirrung führt.

Auch im vergangenen Monat sorgte ein Tesla-Rückruf von „1 Million Fahrzeugen“ für viele Schlagzeilen, als der Rückruf einfach darin bestand, dass Tesla die Art und Weise änderte, wie seine Software Fensteroperationen handhabte. Diese Fälle haben Tesla-CEO Elon Musk dazu veranlasst, sich über den Begriff „Rückruf“ und dessen Verwendung in den Medien gegen Tesla zu beschweren.

Heute kündigte Tesla außerdem weitere Rückrufe in China für etwa 80.000 Fahrzeuge an.

Nach Angaben der chinesischen Behörden umfasst der Rückruf 67.698 importierte Fahrzeuge des Modells S und des Modells X mit einem Softwareproblem im Zusammenhang mit dem Batteriepaket. Auch hier ist die Lösung ein einfaches Software-Update.

Dieses Mal gibt es jedoch auch einen physischen Rückruf aufgrund eines Sicherheitsgurtproblems bei etwa 13.000 Fahrzeugen des Modells 3: 2.736 importiert und 10.127 hergestellt in China.

Mit jetzt über 20 Rückrufen im Jahr 2022 war es ein „Total Recall“-Jahr für Tesla – Wortspiel beabsichtigt:

Aber Tesla ist nicht der einzige Autohersteller, der in diesem Jahr von großen Rückrufaktionen betroffen ist. Ford hat gerade bestätigt, dass es aufgrund einer Brandgefahr eine weitere halbe Million Fahrzeuge zurückruft, und viele Autohersteller haben in diesem Jahr auch Millionen von Fahrzeugen zurückgerufen.

Wenn überhaupt, zeigt die Tatsache, dass die große Mehrheit der Rückrufe von Tesla schnell mit Over-the-Air-Software-Updates behoben werden – anstatt die Autos wie andere Autohersteller zum Händler zurückbringen zu müssen –, dass Teslas Konnektivitätsgrad in seinen Fahrzeugen a ist großer Vorteil in der Branche.

Es macht das Erlebnis für die Kunden einfacher und ist für Tesla viel billiger und effizienter.

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