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SpaceX Starlink Internet für unterwegs mit neuem Benutzerterminal

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Eine der Optionen, auf die Starlink-Kunden schon seit geraumer Zeit warten, ist die Möglichkeit, Starlink-Terminals während der Fahrt zu verwenden. Mit Starlink Maritime hat das Unternehmen die Möglichkeit geschaffen, das Hochgeschwindigkeits-Internet zu nutzen, während man auf See unterwegs ist, aber endlich gibt es eine offizielle Option für Kunden, die ein Starlink-Terminal auf ihrem Wohnmobil oder anderen Fahrzeugen montieren möchten -Bewegung verwenden.

Diese Funktion ist jedoch mit sehr hohen Anschaffungskosten verbunden. Während der Service in den USA für 135 US-Dollar pro Monat als Teil der Starlink-Stufe für Wohnmobile verfügbar ist, betragen die Vorabkosten für die Hardware 2.500 US-Dollar anstelle der 599 US-Dollar eines typischen Starlink-Benutzerterminals. Das ist aber nicht ohne Grund. Dieses Terminal ist eines der Hochleistungsterminals des Unternehmens, das für eine bessere Verbindung mit Satelliten viel größer ist. Im Gegensatz zu den am Mast montierten Starlink-Terminals, die einen Motor verwenden, um eine gewisse Ausrichtung und dann die Feinsteuerung der Phased-Array-Antenne vorzunehmen, hat das Flat High Performance-Terminal keinen Motor oder eine Masthalterung und verwendet ausschließlich die Phased-Array-Antenne.

SpaceX sagt, dass die „erweiterte GPS-Fähigkeit“ und das große Sichtfeld dieses Terminals es ihm ermöglichen, sich mit mehr Satelliten zu verbinden, um während der Fahrt eine stabile Verbindung herzustellen. Da es für den Einsatz in Bewegung konzipiert ist, enthält das flache Hochleistungs-Starlink-Terminal auch eine Halterung für das Netzteil und den Router, um sie an Ort und Stelle zu halten.

Gemäß ihren Spezifikationen kann das Terminal Windgeschwindigkeiten von über 174 Meilen pro Stunde überstehen. Ich denke, das Wort „überlebensfähig“ sollte ein wenig genau untersucht werden – nur weil das Terminal überleben kann, bedeutet das nicht unbedingt, dass Sie eine zuverlässige Verbindung bei dieser Geschwindigkeit erwarten können (nicht, dass Sie das Terminal auf einem F1 montieren weil um es zu testen).

Als Hochleistungsterminal verfügt es auch über verbesserte Extremwetterfähigkeiten, um Schnee zu schmelzen und Hitze zu widerstehen.

Flaches Starlink-Terminal mit höherer Leistung. Bildnachweis: SpaceX

Dieser Service könnte sowohl für Wohnmobile als auch für Trucker perfekt sein. Selbst wenn sie das Internet nicht benötigen, während sie tatsächlich unterwegs sind, würde die flache Halterung es ihnen ermöglichen, Highspeed-Internet zu haben, wann immer sie anhalten, anstatt ein Starlink-Terminal auspacken, einen Platz zum Aufstellen finden und verkabeln zu müssen es, und warten Sie auf eine Verbindung.

Obwohl das Terminal kostspielig ist, habe ich keinen Zweifel, dass viele Leute es für sich gut finden und das Paket kaufen werden. Lange bevor dieses flache Hochleistungsterminal auf den Markt kam, modifizierten Benutzer jedoch ihre eigenen Terminals für ein ähnliches Erlebnis.

Da SpaceX seine Starlink-Produkte weiter ausbaut, ist es meines Erachtens nur eine Frage, bis sie die Starlink-Datenkonnektivität direkt in Tesla-Fahrzeuge integrieren. Tesla und SpaceX hatten ihre Cross-Promotions schon oft. SpaceX brachte einen Tesla Roadster ins All, SpaceX verwendet Tesla-Batterien in Starship, um Klappen zu betätigen, Tesla-Empfehlungsprogramm-Teilnehmer ließen ihre Fotos ins All schießen, und eine begrenzte Form der Starlink-Konnektivität wird in den kommenden Jahren den Weg zu Tesla-Fahrzeugen finden. Zunächst wird dies nur die gleiche handyähnliche Verbindung sein, die die V2 Starlink-Satelliten zu jedem 5G-Telefon bringen werden. Diese Verbindung dient in erster Linie für Notrufe und SMS außerhalb der Mobilfunkverbindung. Aber da SpaceX die Kosten für die Terminals weiter senkt, glaube ich, dass es irgendwann einen Punkt geben wird, an dem die erhöhten Kosten für die Installation eines Terminals in Tesla-Fahrzeugen ab Werk durch die Vorteile der neuen Starlink-Kunden, die es anziehen wird, aufgewogen werden.

Menschen haben sogar Unternehmen aus der Modifizierung von Starlink-Terminals gegründet – wie z. B. Star-Mount-Systemen. Sie bieten ein Montageset an, mit dem Sie Ihr eigenes Starlink-Terminal in eine flache Halterung umbauen können. Je nach Befestigungstyp können Sie das Terminal entweder größtenteils in einem Stück belassen oder die Hülle des standardmäßigen rechteckigen Terminals auseinanderschneiden und den Motor und das Rohr entfernen, um ein extrem dünnes Terminal zu erhalten, das sicher an Fahrzeugen installiert werden kann. Einige dieser Halterungen haben Saugnäpfe an den vier Ecken, damit sie sogar auf den Glasdächern von Tesla-Fahrzeugen saugen können. Einige Leute taten dies natürlich für ihren eigenen Gebrauch, aber als der Hurrikan Ian Florida traf, trat Brandon Walsh von Star-Mount Systems ein und half der staatlichen Hurrikan-Einsatz- und Hilfseinheit, ihre Terminals für eine bequemere Konnektivität bei der Reaktion zu modifizieren das Unglück.

Dies ist bei weitem nicht das erste Mal, dass Starlink als Reaktion auf Katastrophen eingesetzt wurde, aber die Bemühungen der Gemeinschaft hinter der Unterstützung hier sind erwähnenswert und es wert, gefeiert zu werden.

Es gibt sogar einige großartige, durchdachte Ergänzungen zum Terminal, wie ein internes Apple AirTag, um dabei zu helfen, die Einheiten im Auge zu behalten, selbst wenn eine gestohlen werden könnte.

Obwohl es jetzt ein offizielles Produkt von SpaceX gibt, das ähnliche Funktionen bietet, bin ich zuversichtlich, dass einige der alternativen Optionen ihren Platz haben werden. Selbst mit den Kosten für ein Standard-Starlink-Terminal und eine Montagelösung eines Drittanbieters haben Sie weniger als halb so viel ausgegeben wie für das Low-Profile-Terminal mit höherer Leistung. Das Standardterminal verbraucht auch weniger Strom als das Hochleistungsterminal, was ein wichtiger Aspekt für Menschen ist, die außerhalb des Stromnetzes leben. Es gibt sicherlich so oder so Kompromisse, aber ich finde den Einfallsreichtum mancher Leute unglaublich.

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