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Porsche baut dreimotorigen Taycan, um mit Tesla Model S Poster zu konkurrieren

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Porsche und Tesla haben eine Art Rivalität zwischen dem Taycan und dem Model S aufgebaut, und jetzt will der deutsche Autohersteller Berichten zufolge die Rivalität mit einem dreimotorigen Taycan auf ein neues Niveau heben, um mit Tesla Model S Plaid zu konkurrieren, so a neuer Bericht.

Nachdem Porsche 2019 sein brandneues Elektroauto Taycan auf die Rennstrecke des Nürburgrings brachte, um einen Rekord zu brechen, entschied sich Tesla-Chef Elon Musk, das berühmte Testgelände für das neueste Performance-Fahrzeug des Elektroautoherstellers zu nutzen.

Tesla begann mit dem Testen früher Model S Plaid-Prototypen auf der Strecke und erzielte einige beeindruckende Rundenzeiten. Das Fahrzeug verzögerte sich jedoch und kam erst zwei Jahre später auf den Markt.

Im vergangenen Jahr brachte Tesla sein damals brandneues Model S Plaid auf den Nürburgring und schlug mit einer beeindruckenden Runde von 7:35,579 den Rekord von Porsche.

Es scheint, dass es eine Art Rivalität zwischen den beiden Unternehmen und insbesondere zwischen den beiden Flaggschiff-Limousinen geschaffen hat.

Anfang dieses Jahres brachte Porsche einen Taycan zurück zum Nürburgring und schlug Teslas Zeit um zwei Sekunden, um erneut den schnellsten Rundenrekord für ein Serien-Elektroauto aufzustellen, aber nicht ohne Kontroversen, da der Autohersteller einen Taycan verwendete, der mit einem neuen „Leistungskit“ ausgestattet war. das ist „nur in Deutschland und nur für die Sportlimousine Taycan Turbo S des Modelljahres 2023 erhältlich“.

Jetzt nach einem neuen Bericht aus Großbritannien Auto-Expresstestet Porsche einen neuen Taycan mit Dreimotoren-Konfiguration – wie das Tesla Model S Plaid:

Die Taycan-Reihe startet mit der Einstiegsversion mit Hinterradantrieb, und die neue Tri-Motor-Variante sollte den Turbo S als schnellstes verfügbares Modell ablösen. Angesichts der Upgrades prognostizieren wir einen leichten Anstieg gegenüber dem Startpreis des Taycan von 75.500 £, wobei das kommende Flaggschiff deutlich mehr als der Turbo S von 142.400 £ kosten wird.

Leistungskit hin oder her, diese Version könnte in puncto Leistung wirklich ein Zeichen setzen.

Es ist nicht klar, wann die neue dreimotorige Version des Taycan auf den Markt kommen wird, aber es wird interessant sein zu sehen, ob sie Tesla dazu bringt, darauf zu reagieren.

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