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Lucid Motors beginnt mit Air Touring-Auslieferungen; Pure folgt dieses Jahr

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Weniger als zwei Wochen nachdem Lucid Motors versprochen hatte, der Öffentlichkeit sein komplettes Angebot an Elektrolimousinen vorzustellen, hat Lucid Motors offiziell den Air Touring mit dem Air Pure vorgestellt, der in diesem Jahr folgen wird. Selbst als niedrigste Version von Lucids Flaggschiff-Limousine verspricht der Air Pure eine Reichweite von 410 Meilen und eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in weniger als vier Sekunden. Köstlich.

Lucid Motors ($LCID) baut seine Anerkennung als Luxus-EV-Marke ein Jahr nach den ersten Auslieferungen seiner Flaggschiff-Air-Limousine weiter aus, beginnend mit der limitierten Dream Edition. Dieser Version folgte schließlich der Air Grand Touring, der bereits Anfang dieses Jahres eine Leistungssteigerung erfahren hat.

Seit der ersten Ankündigung des Air hat Lucid zusätzlich zu den beiden oben genannten vier verschiedene Varianten versprochen. Dazu gehören sowohl Air Touring als auch Air Pure. Während wir anfängliche Preise (die sich seitdem geändert haben) und ein paar Breadcrumbs in Bezug auf die Spezifikation erhalten haben, sind die meisten relevanten Details dieser letzten beiden Versionen auf der DL geblieben.

Während der amerikanische Autohersteller seine EV-Produktion in Arizona weiter verstärkt, teilt er endlich einige aufregende Updates vor einer arbeitsreichen Woche in Südkalifornien für Automobility LA mit. Jetzt, nur wenige Stunden bevor es offiziell ein Unternehmens-Update veröffentlicht, das einen Blick auf seinen kommenden Gravity-SUV enthalten wird, hat Lucid Details zu seinen letzten beiden Versionen des Air – Touring und Pure – geteilt. Guck mal.

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Der Lucid Air Touring (oben) und der Air Pure (unten) / Quelle: Lucid Motors

Touring-Auslieferungen beginnen, Air Pure folgt in zwei Konfigurationen

Lucid Motors teilte heute Morgen die neuesten Details seiner letzten beiden Air-Varianten in einer Pressemitteilung mit, nur wenige Stunden bevor es während seines erwarteten „In the Air and Beyond“-Events live gestreamt wird. Dies wird das erste Mal sein, dass die Öffentlichkeit alle Versionen des Air in einem Raum sehen kann, einschließlich des dreimotorigen Air Sapphire, der eine atemberaubende Geschwindigkeit von 0-60 mph in 1,89 Sekunden verspricht. Lucid Group CEO und CTO Peter Rawlinson sprach:

Leistung. Ordentlich. Luxus. Technologie. Entwurf. In der neu erweiterten Lucid Air-Modellreihe ist alles vorhanden, denn Air Pure und Air Touring – mit ihren bemerkenswert geräumigen Innenräumen – nehmen ihren Platz neben Air Grand Touring, Grand Touring Performance und dem kürzlich angekündigten Air Sapphire ein. Air Touring erreicht die bahnbrechende 4,6-Meilen-pro-kWh-Effizienz des Grand Touring – wenn auch zu einem günstigeren Preis – ein wichtiger Schritt, um ultraeffiziente Elektrofahrzeuge erschwinglicher zu machen.

Der Air Touring kommt als AWD EV mit zwei Motoren, der 620 PS liefert und in 3,4 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen kann. Sein 18-Modul-Langstreckenbatteriepaket trägt dazu bei, die von Rawlinson erwähnte kWh-Effizienz sowie eine von der EPA geschätzte Reichweite von 425 Meilen zu liefern. In der Kabine (siehe unten) verfügt der Air Touring über Sitzflächen, die mit kohlenstoffneutralem, vollnarbigem Nappaleder sowie recycelten Textilien und Kunststoffen bezogen sind. Seine Holzakzente werden nachhaltig geerntet und weisen eine offenporige Oberfläche mit minimaler Beschichtung auf.

Der Air Touring wird standardmäßig mit einem soliden Aluminiumdach geliefert, kann aber auf das Vollglasdach aufgerüstet werden, um zu seinen Air-Vorgängern zu passen. Laut Lucid ist die erste Kundenauslieferung des Air Touring abgeschlossen und wird noch vor Jahresende von Air Pure-Auslieferungen gefolgt.

Innenraum des Lucid Air Touring / Quelle: Lucid Motors
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Innenraum des Lucid Air Pure

Lucid teilte auch mit, dass der Air Pure in zwei verschiedenen Konfigurationen erhältlich sein wird, beginnend mit einer AWD-Antriebsoption mit zwei Motoren, die nächsten Monat bei AMP-1 in Produktion gehen wird. Eine einmotorige RWD-Option wird irgendwann im nächsten Jahr folgen, aber das ist ungefähr alles, was wir an diesem Punkt wissen.

Selbst als „Low-Tier“-Version der Air-Limousine wird der AWD Pure 480 PS, 0-60 mph in 3,8 Sekunden und eine von der EPA geschätzte Reichweite von 410 Meilen liefern. Dank des bei allen Modellen serienmäßigen Wunderbox-Systems von Lucid kann es mit einem DC-Schnellladegerät in nur 15 Minuten eine Reichweite von 200 Meilen auffüllen.

Wie die Touring-Version wird der Lucid Air Pure standardmäßig mit dem Aluminiumdach geliefert, jedoch ohne die Option, auf das Glasdach aufzurüsten. Sie können den Unterschied zwischen den beiden Dächern in den obigen Bildern sehen. Obwohl es die niedrigste Leistung aller anderen Lucid Airs bietet, ist das Pure auf dem Papier immer noch eines der besten Elektrofahrzeuge der Branche. So schlägt es sich mit seinen Geschwistern:

Quelle: Luzide Motoren

Heute ist die offizielle Markteinführung dieser nächsten beiden Versionen des Air, aber dies wird nicht die einzige Neuigkeit sein, die wir heute von Lucid Motors berichten. Wir alle müssen uns in ein paar Stunden auf das Livestream-Event einschalten, um mehr über die Preisgestaltung von Air zu erfahren und die „Schwerkraft“ (wink wink) seiner aktuellen EV-Reihe wirklich zu verstehen, zusätzlich zu dem, was der Autohersteller für die Zukunft auf Lager hat .

Bald sprechen.

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