Elektrische Autos

Laden von Elektrofahrzeugen auf Militärbasen

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Das Verteidigungsministerium (DOD) ist sich bewusst, dass Elektrofahrzeuge in Rekordgeschwindigkeit auf den Markt kommen und voraussichtlich weiterhin Marktanteile gewinnen werden. Infolgedessen arbeitet die Defense Innovation Unit, eine Unterabteilung des DOD, mit der Navy, dem Marine Corps, der Air Force und der Army Reserve zusammen, um Ladestationen für Elektrofahrzeuge an acht US-Militärstandorten zu installieren.

Die Defense Innovation Unit (DIU) wurde gegründet, um die „Beschleunigung der Einführung führender kommerzieller Technologie im gesamten Militär“ zu unterstützen, um die Fähigkeiten und die nationale Sicherheit zu verbessern.

Ein Thema, dem nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt wird, ist der Kampf des Verteidigungsministeriums gegen Mutter Natur. Der Klimawandel stellt mit einer wachsenden Zahl schädlicher Wetterereignisse wie Hurrikans, Dürren, extremen Temperaturen und Überschwemmungen mehrere Bedrohungen für die nationale Sicherheit der USA dar. Seit 2017 sind die wetterbedingten Todesfälle laut dem Nationalen Sicherheitsrat um 35 % gestiegen.

Ich habe aus erster Hand gesehen, welche verheerenden Auswirkungen das Wetter haben könnte, nachdem der Hurrikan Ian in letzter Minute seine Richtung geändert und Florida als Kategorie 4 mit Windgeschwindigkeiten von 250 km/h getroffen hatte, als er auf Land traf.

Infolgedessen reagiert das Verteidigungsministerium, indem es Einsatzteams (Nationalgarde) bereitstellt, um Straßen zu räumen, lebenswichtige Vorräte wie Wasser und Lebensmittel zu liefern und Such- und Rettungsaktionen durchzuführen, die alle beträchtliche Ressourcen erfordern.

Der frühere US-Verteidigungsminister Chuck Hagel bezeichnete den Klimawandel aufgrund seiner Fähigkeit, andere Probleme wie Krankheiten zu beschleunigen, sogar als „Bedrohungsmultiplikator“.

Um die Auswirkungen des Klimawandels in den USA zu bekämpfen und zu begrenzen, hat das DOD für jede Abteilung einen Klimaschutzplan eingeführt. Ein Schwerpunkt des neuen Aktionsplans ist die Implementierung von Elektrofahrzeugen in die Flotte.

Anfang Oktober gab das Verteidigungsministerium bekannt, dass es die Ultium-Plattform von GM für funktionsfähige Militärfahrzeuge testet. Jetzt arbeitet das Ministerium zusammen, um die Installation moderner EV-Ladestationen an acht Militärstandorten zu erproben, um Ladelösungen bereitzustellen und den Weg für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu ebnen.

EV-Aufladung-Militär
Ein leichtes Elektro-Armeefahrzeug fährt eine Straße im US Army Garrison Presidio von Monterey in Kalifornien entlang (Quelle: Defense.gov)

EV-Laden für Flotten- und persönliche Militärfahrzeuge

Laut DIU Energy Portfolio Manager Benjamin Richardson wird eine Kombination aus Level-2- und Level-3-Ladegeräten eingesetzt. Darüber hinaus wird das Aufladen von Elektrofahrzeugen für staatliche und private Militärfahrzeuge verfügbar sein.

Nach der Installation führt die DIU ein einjähriges Programm durch und untersucht:

  • Betriebszeit
  • Wartezeiten
  • Fahrzeugtypen
  • Flotte oder Privatfahrzeuge
  • Zeit zum Reparieren

Das Programm wird ein Charging-as-a-Service-Zahlungsmodell testen, um die Infrastrukturkosten auszugleichen. Herr Richardson sagt:

Durch die Erhöhung der Anzahl von Ladegeräten auf Militärbasen schafft DOD die Infrastruktur, die für die Ausweitung der Nutzung von Elektrofahrzeugen erforderlich ist, wodurch die CO2-Emissionen langfristig minimiert werden. Nach erfolgreichem Abschluss des Pilotprojekts beabsichtigen die DOD-Partner, Ladegeräte an anderen Stützpunkten in den Vereinigten Staaten einzuführen.

Die DIU erhielt 44 Einreichungen für ihr militärisches EV-Ladeprojekt, die von einem Gremium von DOD-Experten auf sieben eingegrenzt werden. Um die ersten acht Pilotprojekte abzuschließen, hat sich das DOD mit TechFlow zusammengetan, das über Expertise in Energieeffizienz und nachhaltigen Projekten verfügt.

Keith Benson, Direktor des Energie-Marine-Installationskommandos, fügt hinzu:

Die EV-Technologie ist nicht neu, aber ihre Verwendung in militärischen Einrichtungen ist es, insbesondere wenn Level-2- und Level-3-Ladegeräte für Anwendungsfälle mit Nacht- und Schnellladung innerhalb derselben Militärbasis kombiniert werden. Wir freuen uns, die Bemühungen des Militärs zu unterstützen, seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren, indem wir das Aufladen von Elektrofahrzeugen für Regierungs- und Militärangehörige zugänglicher denn je machen.

Die DIU kann die Vergabe des Prototypvertrags in 60 bis 90 Tagen beschleunigen im Vergleich zur Vergabe des DOD, die über 18 Monate dauern kann. Sobald das Programm abgeschlossen ist, können die erfolgreichen Prototypen in nachfolgende Produktions-OT-Vereinbarungen oder FAR-basierte Verträge übergehen.

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