Elektrische Autos

Kurzer Blick auf Waymos individuelles, lenkradloses Robotaxi

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Ein Jahr nachdem Waymo ein kundenspezifisches Robotaxi für seinen Ride-Hailing-Service angekündigt hatte, stellte das Unternehmen Alphabet heute eine Vorschau auf das autonome Elektrofahrzeug vor.

Das Google Self-Driving Car Project hatte den benutzerdefinierten „Firefly“, der auch kein Lenkrad hatte, aber nur zum Testen diente. Die modernen Fahrzeuge von Waymo sind der Chrysler Pacifica und der Jaguar I-Pace mit verschiedenen Kameras und Sensoren, aber ansonsten ähneln sie den Modellen, die jeder kaufen kann. In Zukunft wird der Waymo One-Dienst über ein speziell entwickeltes Fahrzeug für autonomes Ride-Hailing verfügen.

Das Robotaxi von Waymo ist das Ergebnis einer OEM-Zusammenarbeit mit Geely, insbesondere der Marke Zeekr, und „designed in Sweden“. Neben der „Waymo Driver“-Technologie, die in jede Seite und Ecke sowie das Dach integriert ist, gibt es insbesondere kein Lenkrad. Die beiden Sitze in der ersten Reihe haben nur einen Bildschirm in der Mitte. Sie notieren den Selbstfahrstatus (z. B. „Vorfahrt für einen Fußgänger“), Fortschrittskarten und Musiksteuerungen.

Für die zweite Sitzreihe gibt es zusätzliche Bildschirme hinter Fahrer- und Beifahrersitz. Hinten gibt es dagegen reichlich Laderaum.

Speziell für vollautonomes Ride-Hailing entwickelt.

Ein weiteres interessantes Detail ist der Einsatz von beidseitigen Schiebetüren für Vorder- und Rückseite. Es wird sicherlich für einen einfachen Ein- und Ausstieg sorgen. Inzwischen sind die Türgriffe eher Knöpfe als ein physischer Mechanismus. Neben „Willkommen“ und „An Bord“ befinden sich Pfeile.

Sie finden „Zeekr“ auf der Radkappe (und hinten), während „Waymo“ auf der oberen Sensoranordnung steht.

Das Robotaxi ist für die US-Waymo-One-Flotte gedacht, aber die aktuelle Verfügbarkeit ist noch für „in den kommenden Jahren.“

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