Ökologische Autos

Hopium Machina, die Illusion von Wasserstoff

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Ästhetisch ist das Hopium Machina “ein hübscher Kiesel”. Ganz in weichen Kurven sticht es in einer Produktion hervor, die dazu neigt, scharfe Linien zu präsentieren. Es ist ein 5-Türer mit einem schlanken Profil. Es ist einfach und oft ist es diese Art von Design, die bleibt, ohne aus der Mode zu kommen. Zu sagen, es wäre Tesla, das wäre nicht schockierend.

Im Inneren ist es ultra einfach, ohne simpel zu sein. Wir haben ein langes digitales Panel, das von einem Ende des Dashboards zum anderen verläuft. Die Unterseite der Mittelkonsole ist ebenfalls ästhetisch mit zwei Linien, die sich treffen, um die Mulde zu bilden, in der einige Bedienelemente untergebracht sind. Schwarz lackiert hat dagegen Angst vor Fingerabdrücken. Es ist glatt, glatt, und sogar das Lenkrad ist glatt. Alles ist taktil, haptisch taktil, mit Feedback-Gefühl.

Technisch gesehen haben wir eine Pufferbatterie, die verwendet wird, um eine hohe Leistung zur Versorgung des Motors zu liefern. 500 PS unter der Haube. Diese Batterie wird durch eine Wasserstoff-Brennstoffzelle geringerer Leistung gefüllt. Die Brennstoffzelle wird über im Auto verteilte Wasserstofftanks betankt. Wenn Sie eine H2-Tankstelle finden, können Sie in wenigen Minuten genug tanken, um 1000 km zurückzulegen.

Unsere Meinung, von leblogauto.com

Mit 120.000 € ist diese Hopium Machina attraktiv. Es wird in der Normandie hergestellt und integriert das „grüne“ Wasserstoff-Ökosystem, das der Staat aufbauen möchte. Abgesehen davon, dass die Wasserstofflösung auf dem Papier attraktiv ist, ändert sich nichts an unseren Gewohnheiten. Ein Vollgas in wenigen Minuten, 1000 km Autonomie und ein uns versprochener Wasserstoff aus überschüssigem Strom von EnR (Erneuerbare Energien).

Aber diese Lösung verschwendet 80% des Stroms und ist letztendlich nur ein Anreiz für individualistisches „Alles rund ums Auto“, von dem wir wissen, dass es keine wirkliche dauerhafte Zukunft hat. Vor allem für ein Fahrzeug “unter zwei Tonnen” (also wohl knapp). Hopium hat jedoch Investoren davon überzeugt, Millionen von Euro in das Projekt zu stecken.

Beachten Sie, dass einige Beobachter ästhetisch feststellen, dass dieses Grau die Linie klobiger macht als die schwarze Karosserie, die wir bisher gesehen hatten.

zusammenfassen

Olivier Lombard, Gründer und Präsident, sowie der ehemalige Verkehrsminister Jean-Baptiste Djebbari überarbeiten das Hopium Machina, das erste französische Premium-Wasserstoff-Elektroauto.

1000 km für ein paar Minuten voll, das ist auf dem Papier attraktiv. Und auch ästhetisch ist diese große Limousine aus der Normandie nicht unangenehm.

Thibaut Emme

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