Elektrische Autos

Honda EM1 als erstes Elektromoped der Marke in Europa vorgestellt

Written by admin

Honda nahm heute an der EICMA Milan Motorcycle Show teil, um sein erstes europäisches Modell mit Elektroantrieb, den Honda EM1, vorzustellen.

Honda EM1 in Mailand vorgestellt

Elektrek war auf der Messe vor Ort, um den Stand von Honda zu besuchen und das neue Elektromodell live zu erleben.

In einem Sturm der Kreativität benannte Honda das neue Elektro-Zweirad mit einer Abkürzung für Electric Moped 1. Der EM1 wird das erste Elektromodell der Marke in Europa sein, wenn er im folgenden Sommer auf den Markt kommt.

Es ist das erste von 10 neuen Honda-Elektromotorrädern, die das Unternehmen bis 2025 vorzustellen versprach.

Wenn Sie bis dahin nicht warten können und die Spezifikationen jetzt hören möchten, werden Sie bitter enttäuscht sein. Honda spielt den EM1 nah an der Weste und hat noch nicht sehr viele technische Spezifikationen veröffentlicht. Die beiden wichtigsten Informationen, die wir haben, sind, dass das Honda Mobile Power Pack als Batterie verwendet wird und dass der Roller eine Reichweite von 40 km (25 Meilen) haben wird.

Ich konnte diese Fotos des neuen Motorrads am Honda-Stand ergattern, aber niemand teilte sehr viele Details mit.

Mit nur einer der MPP-Batterien von Honda wird erwartet, dass der Roller nicht sehr leistungsstark ist.

Die Reichweite von 40 km (25 Meilen) dürfte auch bei niedrigen Geschwindigkeiten geschätzt werden. Tatsächlich ist es sehr wahrscheinlich, dass der Roller mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h (28 mph) auf den europäischen Markt kommt, um als L1e-B-Moped eingestuft zu werden.

Wir können auch nur ein paar Informationen sammeln, wenn wir uns den Roller ansehen. Es gibt einen Hinterradnabenmotor, der wahrscheinlich auf Erschwinglichkeit hinweist, einen Sitz, der groß genug für einen zweiten Fahrer ist, mit passenden Soziusrasten, und einen Gepäckträger, der nützlich sein sollte, um Fracht oder eine hintere Kofferraumbox hinzuzufügen.

Obwohl wir nicht viel über die technische Seite des Rollers wissen, hat Honda klargestellt, dass das Unternehmen den EM1 verwenden wird, um jüngere Fahrer anzusprechen.

Wie das Unternehmen der Presse erklärte:

Das Modell richtet sich direkt an eine junge Bevölkerungsgruppe, die nach einem einfachen, unterhaltsamen Stadtverkehr sucht. Es ist kompakt, hat einen flachen Boden und ein glattes Design, das seinen Unterschied und seine einzigartige Identität innerhalb der Honda-Reihe unterstreicht. Perfekt für kurze Sprünge in der Stadt und für effiziente, leise und emissionsfreie Fahrten zur Arbeit oder Uni, passt der EM1 e: perfekt zu den modernen Erwartungen an urbane Mobilität.

Weniger klar ist, ob Honda plant, seine Batterie-Wechselstationen nach Europa zu bringen, oder ob die Fahrer die MPP-Batterie des Rollers einfach zu Hause aufladen werden.

Honda hat eine Batterieladestation im Gogoro-Stil entwickelt, die einen schnellen Austausch leerer Batterien ermöglicht. Das wäre ideal für das junge Publikum, auf das Honda abzielt, zu dem auch Wohnungsbewohner gehören, denen zu Hause oft eine bodennahe Aufladung fehlt.

Honda hat in letzter Zeit mit dem Rest der Elektromotorradindustrie aufgeholt.

Während die Marke spät ins Spiel kam, hat eine Reihe interessanter Patentanmeldungen mehrere Designs für neue Elektromopeds und sogar gemeinsam genutzte Elektroroller enthüllt.

Da in den nächsten Jahren voraussichtlich mehrere weitere Elektromotorräder vorgestellt werden, wird Honda wahrscheinlich bald eine Reihe von Elektrorollern, größeren Elektromopeds und vollelektrischen Motorrädern anbieten.

Diese Modelle könnten sich den bestehenden kleinformatigen Elektrorollern von Honda anschließen, die derzeit in Asien erhältlich sind, aber bisher die westlichen Märkte nicht durchdringen konnten.

honda em1

FTC: Wir verwenden einkommensverdienende Auto-Affiliate-Links. Mehr.


Abonnieren Sie Electrek auf YouTube für exklusive Videos und abonnieren Sie den Podcast.

About the author

admin

Leave a Comment

/* ]]> */