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Gogoro, der führende Batterietauschanbieter, expandiert in den indischen Rollermarkt

Written by admin

Gogoro (NASDAQ: GGR) gab heute bekannt, dass sein hochgelobtes Batteriewechselsystem, das für Elektroroller und Motorräder entwickelt wurde, im nächsten Monat in Indien eingeführt werden kann. Die Ankündigung erfolgte, als Gogoro und das lokale EV-Lieferunternehmen Zypp Electric eine neue Partnerschaft vorstellten, in deren Rahmen die Batterien und Roller von Gogoro bald in ganz Delhi unterwegs sein werden.

Zypp Electric ist Indiens führende EV-as-a-Service-Plattform. Die Mission des Unternehmens konzentriert sich auf die Dekarbonisierung der Lieferungen auf der letzten Meile in Indien mit einem Ökosystem aus Elektrofahrzeugen und EV-basierter Technologie.

Das Unternehmen wickelt mit seiner Flotte von über 7.000 Elektrofahrzeugen tägliche Lieferungen für alles ab, von lokalen Händlern bis hin zu E-Commerce-Giganten.

Indien ist wie viele asiatische Länder stark auf schnelle und effiziente Zweiräder angewiesen, darunter Motorroller und Motorräder, die sich durch festgefahrenen Verkehr schlängeln und Strecken nehmen können, die für größere vierrädrige Fahrzeuge unzugänglich sind.

Da der Elektroroller- und Motorradmarkt in Indien boomt, werden Gogoro und Zypp den Batteriewechsel von Gogoro als effektives Werkzeug nutzen, um diese Elektrofahrzeuge auf der Straße zu halten, anstatt an einer Ladestation geparkt zu werden.

Wie der CEO und Gründer von Gogoro, Horace Luke, in einer bereitgestellten Erklärung erklärte Elektrek:

„Wir sehen eine unglaubliche globale Transformation der städtischen Transport- und Energiesysteme hin zu intelligenterer, saubererer und sicherer elektrischer Energie, und nirgendwo wird sie mehr profitieren als in Indien. Mit bisher mehr als 350 Millionen Batteriewechseln führt Gogoro seine fortschrittliche Batteriewechselplattform in Indien ein, um eine neue Generation von elektrischen Zweiradtransportern zu etablieren, die sich bewährt, sicher und zuverlässig ist.

Heute kündigen wir eine strategische Partnerschaft mit Zypp Electric, Indiens führender EV-as-a-Service-Plattform, an, um ein B2B-Pilotprojekt in Delhi zu starten, das es Lieferflotten auf der letzten Meile ermöglichen wird, mit der Einführung nachhaltiger Energie zu beginnen und ihre Unternehmen für die Zukunft zu transformieren mit dem Gogoro-Batteriewechsel.“

gogoro zypp batteriewechsel

Das Modell verwendet verteilte Batteriewechselstationen namens GoStations, die Batterien ständig aufladen und einsetzen. Die Fahrer rollen einfach zu einer Station, werfen ihre fast leeren Batterien in einen Behälter und erhalten frisch geladene Batterien zurück.

Der gesamte Vorgang dauert Sekunden und ist schneller als ein typischer Tankstopp bei einem Motorrad oder Roller mit Verbrennungsmotor.

Für Lieferungen auf der letzten Meile, bei denen die Fahrzeuge oft den ganzen Tag ohne Zeit zum Anhalten und Aufladen unterwegs sind, ist der Batteriewechsel die perfekte Lösung.

Wie Akash Gupta, Mitbegründer und CEO von Zypp Electric, beschrieb:

„Der Klimawandel und die zunehmende Umweltverschmutzung sind ein großes globales Problem, und viele führende Politiker der Welt setzen sich dafür ein, mit revolutionären Maßnahmen, die perfekt zu unserer Vision bei Zypp Electric passen, einen Wandel herbeizuführen. Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit Gogoro, einem gleichgesinnten globalen EV-Player, der in den indischen Markt einsteigt und indische Last-Mile-Lieferungen mit der hochmodernen Batteriewechselplattform von Gogoro dekarbonisiert, die sich in großem Umfang als sicher und einfach erwiesen hat für Fahrgäste, einfach in Städten einzusetzen und offen für alle Unternehmen.

Wir erwarten, dass diese Partnerschaft ein Beispiel dafür ist, wie ein Netzwerk von Batteriewechselstationen und Elektrofahrzeugen ein robustes EV-Ökosystem schaffen wird, um das Problem der letzten Meile landesweit effizient zu lösen.“

Gogoro Nasdaq

Gogoro hat Indien zuvor als einen Hauptmarkt für die Expansion aufgeführt, was sinnvoll ist, wenn man bedenkt, dass derzeit mehr als 200 Millionen Motorräder und Motorroller auf indischen Straßen unterwegs sind.

Das Unternehmen hat kürzlich Kaushik Burman zum General Manager für Indien für Gogoro ernannt. Burman leitete zuvor die globale Expansion von Gogoro.

Wie Burman illustrierte, hat Gogoro bereits mit der indischen Regierung für behördliche Genehmigungen zusammengearbeitet:

„Die heutige strategische Initiative und Partnerschaft mit Zypp ist ein erster Schritt, um die bewährte Führungsrolle von Gogoro beim Batteriewechsel zu bestätigen und zu demonstrieren und gleichzeitig von lokalen Unternehmen und Fahrern zu lernen. Gogoro ist Gründungsmitglied der Indian Battery Swapping Association (IBSA), und wir arbeiten mit mehreren Industriepartnern und Regulierungsbehörden zusammen, um zu einem besseren Indien beizutragen. Gogoro hat daran gearbeitet, alle relevanten Zertifizierungen für seine Batterien und Batteriewechselstationen zu erhalten.“

Gogoro verbrachte den größten Teil der sechs Jahre damit, sich hauptsächlich darauf zu konzentrieren, sein bewährtes Batterietauschnetz auf seinem Heimatmarkt Taiwan auszubauen. Dort betreibt das Unternehmen tausende Batteriewechselstationen und hat insgesamt über 350 Millionen Batteriewechsel erlebt. Jeden Tag gibt es mehr als 250.000 Batteriewechsel im Land. Taiwan wird bald mehr Gogoro GoStations als Tankstellen haben.

Andere Unternehmen haben kürzlich ähnlich aussehende Batteriewechselsysteme angekündigt, aber der frühe Markteintritt von Gogoro und die jahrelange Verifizierung in der Praxis haben dazu beigetragen, dass es sich zu einem De-facto-Standard für den Batteriewechsel entwickelt hat.

In den letzten Jahren hat Gogoro die internationale Expansion ins Visier genommen. Einige Länder wie Indonesien, Indien und Singapur sehen B2B-Geschäfte wie das heute angekündigte mit Zypp Electric.

Aber erst vor wenigen Monaten startete Gogoro seine erste Erweiterung des Verbrauchereinzelhandels, als es in den israelischen Markt eintrat, und bot seine Elektroroller Fahrern zum Verkauf an, die jetzt das Batteriewechselnetzwerk von Gogoro abonniert haben.

Ich habe tatsächlich einen der ersten Gogoro-Roller in Israel (oben) und ich habe bereits etwa ein halbes Dutzend Batteriewechsel in Tel Aviv durchgeführt, wo die verteilten Wechselstationen nie weiter als 3,2 km von den Fahrern entfernt sind. Mit Reichweiten von bis zu 100 km in der Stadt ist das Auslaufen der Ladung kein Problem.

Nachdem Gogoro sein System nun im In- und Ausland unter Beweis stellt, scheint eine weitere Expansion des führenden Batteriewechselunternehmens so gut wie sicher.

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