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Gewinner und Verlierer der EV-Aktie im Oktober: Tesla führt, Porsche wächst

Written by admin

Heute werfen wir ein neues Schlaglicht auf ein weiteres sehr beliebtes Segment im EV-Bereich – Aktien. In den letzten Jahren haben wir gesehen, wie EV-Autohersteller durch Börsengänge, SPAC-Fusionen oder Aktualisierungen ihrer EV-Pläne finanziell gestärkt oder gehemmt wurden. Unten können Sie sehen, wie sich einige der Unternehmen, die Elektrofahrzeuge bauen, an der Wall Street nebeneinander vergleichen und wie weit sie im vergangenen Jahr gekommen – oder gefallen – sind.

Vergleich von drei verschiedenen Gruppen von EV-Aktien

Unten finden Sie drei separate Tabellen, jede auf ihre Weise einzigartig, aber jeder Teil eines zusammenhängenden Datensatzes – wie sich Unternehmen, die ein gewisses Maß an Elektrofahrzeugen bauen, im letzten Monat in Bezug auf die Lagerbestände geschlagen haben, wie sich jedes im Vergleich zu seinen Konkurrenten schlägt , und wie die Zahlen der einzelnen Unternehmen mit ihrem Status vor einem Jahr verglichen werden.

Das erste Diagramm ist ein globaler Aktienvergleich, der ältere und EV-Automobilhersteller auf der ganzen Welt umfasst. Wir haben ihren höchsten Aktienkurs in ihrem Primärmarkt aufgenommen, unabhängig davon, ob er in den Vereinigten Staaten liegt oder nicht. Beispielsweise werden Unternehmen wie der Volkswagen Konzern und BMW hauptsächlich auf der deutschen elektronischen Börse XETRA verkauft, Volvo Cars ist auf dem schwedischen Markt usw.

Das zweite Diagramm enthält EV-Aktien, die auf dem US-Markt verkauft werden. Möglicherweise sehen Sie einige der gleichen Autohersteller, aber sie haben möglicherweise unterschiedliche Ticker, da sie sich auf eine der mehreren lokalen Börsen der Vereinigten Staaten beziehen.

Zu guter Letzt könnten wir keine EV-Bestandsnummern bereitstellen, ohne eine Tabelle zu liefern, die speziell den EV-Autoherstellern gewidmet ist, richtig? Die dritte Tabelle besteht aus Autoherstellern, die nur Elektrofahrzeuge herstellen – keine alten Autohersteller, die hier anfangen, sich mit der Elektrifizierung zu beschäftigen. In dieser Tabelle sehen Sie einige Startups, die in den letzten Jahren an die Börse gegangen sind, und wie sie sich bisher entwickelt haben. Spoiler-Alarm – nicht großartig.

Denken Sie daran, dass kein einziges Körnchen dieses Beitrags eine Finanzberatung ist. Es handelt sich einfach um zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung relevante Bestandsdaten, die an einem Ort zusammengestellt wurden, damit Sie sie durchsehen, vergleichen und Ihre eigenen Schlussfolgerungen ziehen können. Beginnen wir damit mit den Top Ten der EV-Aktien weltweit im Oktober.

Globale Aktienvergleiche

EV-Autohersteller Aktueller Wert
(28.10.2022)
Wert des letzten Monats
(28.09.2022)
Monatlicher Wechsel JA Austausch
(28.10.2021)
1 Tesla ($TSLA) $225,09 287,76 $ -67,44 $ -138,69 $
2 Toyota ($TM) 138,52 $ 136,91 $ +1,61 $ -37,96 $
3 Volkswagen Konzern ($VOW3.DE) 126,68 $ 137,90 $ -11,22 $ -68,10 $
4 Porsche ($P911.DE) 100,45 $ 82,50 $ +17,95 $* –––––
5 BMW ($BMW.DE) 79,44 $ 71,58 $ +7,86 $ -7,90 $
6 Mercedes-Benz ($MBG.DE) 58,27 $ 54,44 $ +3,83 $ -25,58 $
7 Volvo Cars ($VOLCAR.B-ST) 45,14 $ 51,36 $ -6,22 $ -20,06 $
8 BYD ($BYDDY) 42,91 $ 53,80 $ -10,89 $ -31,94 $
9 GM ($GM) 38,53 $ 35,24 $ +3,29 $ -15,71 $
10 Rivian ($RIVN) 34,76 $ 35,06 $ -0,30 $ -95,19 $**
* – Im Vergleich zum 30.09.22 IPO / ** – Im Vergleich zum 08.11.21 IPO

Es sollte nicht überraschen, dass der amerikanische Autohersteller Tesla die Nummer eins bei den Elektrofahrzeugen ist. Trotz eines ziemlich großen Rückgangs im Vergleich zum Oktober 2021 ist das EV-Unternehmen immer noch fast doppelt so viel wert wie sein zweitplatzierter Konkurrent Toyota, den es vor Jahren als wertvollsten Autohersteller der Welt entthront hat.

Wir fühlen uns ein bisschen großzügig, Toyota in diese Liste der EV-Aktien aufzunehmen, weil es gerade anfängt, mit seinem bZ4X einen kleinen Zeh in den BEV-Pool zu tauchen, der nach einem massiven Rückruf im Zusammenhang mit den buchstäblich abfallenden Rädern des Elektrofahrzeugs eine Produktionssteigerung erleben wird. Ein stabiler Ausblick für die BEV-Produktion könnte ein Grund dafür sein, dass Toyota im Vergleich zu vor einem Monat im grünen Bereich liegt. Dennoch bleibt es insgesamt im Jahresvergleich rückläufig.

Nach dem Börsengang, der sich am 30. September von der Muttergesellschaft Volkswagen Group trennte, verzeichnete Porsche im Oktober die mit Abstand größten Gewinne und stieg um fast 18 US-Dollar an Wert. Wir werden dies in Zukunft im Auge behalten, um seine frühe Bewertung besser einschätzen zu können und zu sehen, wie es sich im Laufe der Zeit entwickelt.

Porsche Wertermittlung

EV-Aktienvergleiche auf den US-Märkten

EV-Autohersteller Aktueller Wert
(28.10.2022)
Wert des letzten Monats
(28.09.2022)
Monatlicher Wechsel JA Austausch
(28.10.2021)
1 Tesla ($TSLA) $225,09 287,76 $ -67,44 $ -138,69 $
2 Toyota ($TM) 138,52 $ 136,91 $ +1,61 $ -37,96 $
3 BYD ($BYDDY) 42,91 $ 53,80 $ -10,89 $ -31,94 $
4 GM ($GM) 38,53 $ 35,24 $ +3,29 $ -15,71 $
5 Rivian ($RIVN) 34,76 $ 35,06 $ -0,30 $ -95,19 $**
6 Hyundai ($HYMTF) 27,72 $ 31,15 $ -3,43 $ -13,95 $
7 BMW ($BMWYY) 26,40 $ 23,56 $ -0,07 $ -15,40 $
8 Volvo Cars ($VLVLY) 16,47 $ 14,27 $ +2,20 $ -7,14 $
9 Mercedes-Benz ($MBGYY) 14,52 $ 13,35 $ +1,17 $ -9,91 $
10 Klare Gruppe ($LCID) 14,10 $ 15,21 $ -1,11 $ -21,38 $
** – Im Vergleich zum Börsengang am 08.11.21

Wenn wir unseren Blick auf US-spezifische Märkte verlagern, ist Tesla wieder Ihr Platzhirsch (gewöhnen Sie sich daran). Toyota schnappt sich erneut Silber, aber Build Your Dreams (BYD) hält sich im Oktober auf dem dritten Platz, trotz eines Bewertungsverlustes von fast 11 USD im Vergleich zum Vormonat. Dennoch hat es den besten amerikanischen Autohersteller GM.

Am beeindruckendsten am bisherigen Erfolg von BYD auf dem US-Markt ist vielleicht, dass das Unternehmen im Land keine Personen-Elektrofahrzeuge verkauft, sondern nur Nutzfahrzeuge wie Busse und schwere Lkw. Bekannte Namen runden den Rest der US-Liste ab und umfassen zwei aufstrebende EV-Autohersteller in Rivian und Lucid Group. Mehr dazu weiter unten.

EV-Aktien

Wie sich die Aktien von EV-spezifischen Unternehmen entwickeln

EV-Autohersteller Aktueller Wert
(28.10.2022)
Wert des letzten Monats
(28.09.2022)
Monatlicher Wechsel YOYPosition
(28.10.2021)
1 Tesla ($TSLA) $225,09 287,76 $ -67,44 $ -138,69 $
2 BYD ($BYDDY) 42,91 $ 53,80 $ -10,89 $ -31,94 $
3 Rivian ($RIVN) 34,81 $ 35,06 $ -0,30 $ -95,19 $**
4 Klare Gruppe ($LCID) 14,10 $ 15,21 $ -1,11 $ -21,38 $
5 NIO ($NIO) 9,47 $ 17,31 $ -7,84 $ -31,32 $
6 Fisker Inc. ($FSR) 7,84 $ 8,10 $ -0,26 $ -7,94 $
7 XPeng Inc. ($XPEV) 6,64 $ 13,32 $ -6,68 $ -39,60 $
8 Polestar ($PSNY) 4,17 $ 5,50 $ -1,33 $ -6,54 $
9 Nikola Corp. ($NKLA) $3,06 3,94 $ -0,88 $ -8,37 $
10 Lordstown Motors ($RIDE) 1,70 $ 1,99 $ -0,29 $ -3,46 $
11 Canoo ($GOEV) 1,38 $ $2,12 -0,74 $ -6,60 $
12 Ankunft ($ARVL) 0,77 $ 0,84 $ -0,07 $ -15,40 $
13 Mullen Automotive Inc. ($MULN) 0,48 $ 0,36 $ +0,12 $ -7,94 $
** – Im Vergleich zum Börsengang am 08.11.21

Wenn Sie hier weiterlesen Elektrek, stimmen Sie vielleicht zu, dass diese letzte Liste die aufregendste und wahrscheinlich die volatilste von Kopf bis Fuß ist. Diese 13 Unternehmen machen einen Großteil der EV-Aktien aus, die weltweit verkauft werden. Noch wichtiger ist, dass sie zeigen, wie drastisch die Bewertungen zwischen etablierten skalierten Autoherstellern und EV-Startups sein können.

Tesla ist erneut der Gruppenleiter (Überraschung, Überraschung), gefolgt von BYD, das seine Präsenz außerhalb Chinas und in neue Märkte, derzeit insbesondere in Europa, weiter ausbaut.

Die nächsten beiden auf der Liste sind Namen, die Sie erwarten würden – Rivian und Lucid. Beide sind relativ jung in der Aktienwelt, zeigen aber in diesem Monat trotz wachsender Anstrengungen bei der Skalierung ihrer jeweiligen EV-Produktionslinien minimale Rückgänge. YOY-Vergleiche waren für beide jungen Autohersteller nicht gut, insbesondere für Rivian, das nach seinem massiven Börsengang im November 2021 fast 100 US-Dollar pro Aktie verloren hat.

Andere chinesische EV-Automobilhersteller mit US-Börsenpräsenz schließen sich BYD auf der Liste an, darunter NIO und XPeng. Wie BYD verkaufen noch keine Passagier-Elektrofahrzeuge im Land. Die Unternehmen 10 bis 13 sind die aktuellen Bottom-Feeder – EV-Startups, die noch kein EV liefern müssen, und ihre Bewertung zeigt es.

Jedes dieser Unternehmen hat sein eigenes einzigartiges Potenzial in einem boomenden Markt, aber jedes hat seine eigenen Rückschläge beim Erreichen einer skalierten Produktion erlebt. Unabhängig davon, ob ihre Hürden finanzieller, infrastruktureller oder sogar kontroverser Natur waren, diese Startups kämpfen weiter.

Von allen Unternehmen auf diesen EV-Aktienlisten ist es vielleicht am aufregendsten, ihnen dabei zuzusehen, wie sie erfolgreich sind und ihre Bewertung steigern – wenn sie können. Wir werden sehen.

Das war’s fürs Erste, schauen Sie wieder vorbei Elektrek Nächsten Monat für den Novemberbericht, damit wir noch einmal vergleichen können, wie sich diese EV-Unternehmen schlagen. Nicht nur gegeneinander, sondern auch gegeneinander.

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