Elektrische Autos

Ford CEO teilt F-150 Lightning offiziell mit 0-60 mph, unter 4 Sekunden

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In jüngster Ford-Mode (zumindest wenn es um Elektrofahrzeuge geht) hat der amerikanische Autohersteller wieder einmal zu wenig versprochen und zu viel geliefert. Seine jüngste freche Ankündigung kam in Form eines Tweets von Ford-CEO Jim Farley, der gerade zugab, dass der F-150 Lightning mit einer Batterie mit erweiterter Reichweite in weniger als vier Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde fahren kann. Eine enorme Verbesserung gegenüber zuvor geteilten Beschleunigungszeiten und ein Hinweis darauf, dass Ford ursprünglich konservativ in Bezug auf die Leistung seines Pickups gewesen sein könnte.

Die Ford Motor Company baut ihre Produktionsinfrastruktur für Elektrofahrzeuge weiter aus, um der enormen Nachfrage nach dem Pickup F-150 Lightning gerecht zu werden, der in den nächsten Jahren ausverkauft bleiben wird.

Nach seiner ursprünglichen Ankündigung informierte Ford die Öffentlichkeit über Leistungsspezifikationen und verfügbare Funktionen, die zu erwarten sind, wenn der F-150 Lightning unweigerlich ankommt. Das Einzigartige an Fords Ankündigungen im Vergleich zu anderen Autoherstellern ist, dass Ford mehrere Male herausgekommen ist und übertroffen hat, was ursprünglich versprochen wurde, anstatt auf bestimmte Leistungsbestimmungen zurückzugreifen.

Bevor der F-150 Lightning beispielsweise im vergangenen Mai die Kunden erreichte, versprach Ford eine geschätzte Reichweite von 300 Meilen mit dem erweiterten Batteriepaket. Als jedoch die offizielle EPA-Reichweite eintraf, war sie 20 Meilen besser – eine willkommene Nachricht für Reservierungsinhaber.

Kurz bevor die Auslieferungen begannen, kam Ford mit weiteren guten Nachrichten für seine Kunden heraus und enthüllte, dass der F-150 Lightning mit mehr PS und höherer Nutzlastkapazität als ursprünglich versprochen ankommen würde. Darüber hinaus könnte eine neue Cloud-Software die Reichweite des Lkw beim Abschleppen in Echtzeit genauer einschätzen. Im Gegensatz zu den obigen Nachrichten galten diese höheren Spezifikationen für beide Batterieoptionen.

Jetzt, da der F-150 Lightning weiterhin Kunden in allen fünfzig Bundesstaaten erreicht, hat Ford ein zusätzliches Update veröffentlicht, das für die Versionen der Lkw mit erweiterter Reichweite gilt und eine bessere Beschleunigung als ursprünglich versprochen liefert.

Die Beschleunigung des Ford F-150 Lightning wurde auf unter 4 Sekunden erhöht

Ford-Chef Jim Farley kündigte die überarbeitete Beschleunigungszeit via an der Tweet oben zu sehen, komplett mit einem kurzen Clip einer F-150 Lightning, die vorbeizoomt. Laut dem CEO liegt die 0-60-Beschleunigungszeit des Lightning jetzt unter vier Sekunden – das heißt, für Ford-Pickups, die mit dem Extended-Range-Batteriepaket ausgestattet sind.

Zuvor hat Ford die Beschleunigung seines ersten vollelektrischen Pickups mit rund 4,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde angepriesen. Das teilte ein Sprecher des Autoherstellers mit Elektrek dass diese vorherigen Spezifikationen lediglich die angestrebten Zahlen waren.

Die heutige Ankündigung von Farley markiert die offizielle Beschleunigung der F-150 Lightning, über 0,5 Sekunden schneller. Wiederum begrüßenswerte Neuigkeiten für die Abertausende von Verbrauchern, die auf ihre eigene Abholung warten.

Man könnte argumentieren, dass Ford sich dieser besseren als zuvor geteilten Beschleunigung bereits bewusst war und es runter sandte, bevor er heute eine prahlerische Enthüllung wie Farleys Tweet anbot. Ob strategisch oder nicht, es sind gute Nachrichten.

Während es einmal mehr zeigt, dass Fords F-150 Lightning-Pickup die Erwartungen in seinen Kinderschuhen weiterhin übertrifft, helfen positive Updates wie diese dem Autohersteller, im Gedächtnis der Verbraucher zu bleiben, während sie der riesigen Liste von Reservierungsinhabern ein kleines Knabbern an guten Nachrichten geben warten auf ihre Lieferungen – ein kluger Schachzug eines alten Autoherstellers.

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