Autosicherheit

Fahren im Schnee, passen Sie das gute Fahren an

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Wenn der Schnee auf unsere Straßen kommt, die richtigen Fahrgesten im Schnee, um nicht überrascht zu werden.

Fahren im Schnee, Allradantrieb, gut ! aber Vorsicht ?

Nur weil ein Fahrzeug einen Allradantrieb hat, heißt das noch lange nicht, dass es Sie auch dorthin bringt. „Besser eine gute Traktion (Frontantrieb) oder ein „allgemein“ deutscher Hinterradantrieb (Hinterradantrieb) gut ausgestattet mit Winterreifen als ein Integral mit Sommerreifen“, . Vier Winterreifen für Ihr Auto (und nicht nur zwei…)? OK, aber mit spezifischen Profilmustern und Gummi. Sie sind daher die besten Verbündeten für eine verschneite Straße. Die Leistungen der Reifenhersteller in den letzten Jahren sind enorm. Der Einsatz von Ketten wird nur auf die extremsten Bedingungen reduziert. Es ist jetzt möglich, am Steuer Ihres Autos eine unglaubliche Leistung zu erzielen, ganz zu schweigen davon, dass die sportlichsten nur im Allradantrieb enthalten sind.

Bleiben Sie bequem bei jedem Wetter, ziehen Sie sich aus …

Das Fahren auf rutschigem Untergrund erfordert oft, dass Sie es sich bequem machen, um auf alle Situationen gut reagieren zu können. Trotz der winterlichen Bedingungen ist es daher wichtig, nicht mit einer Menge Kleidung belastet zu bleiben. „Lassen Sie den Mantel und all die lästigen Accessoires wie Schals und Handschuhe auch für eine kurze Reise hinter sich, aber zögern Sie nicht, die Heizung hochzudrehen. “. Nutzen Sie übrigens die Gelegenheit, Ihre Fahrposition optimal einzustellen. Noch mehr als sonst müssen Arme und Beine um jeden Preis gebeugt bleiben, um angesichts unerwarteter Situationen präzise und effektive Gesten zu ermöglichen.

Glattes Schneefahren…

Mäßiges Tempo ist natürlich das erste Gebot, das man beim Fahren auf verschneiten und vereisten Straßen respektieren muss. Aber was ist dieser Begriff von „weichem Laufwerk“? Natürlicher Fluss des ebenso fundamentalen Lieblingsworts: Weichheit. „Je geringer der Grip auf der Straße ist, desto langsamer und sanfter muss man agieren, um ihn nicht zu verlieren. » Plötzliche und übermäßig tonische Gesten sind zu vergessen. Sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen oder Richtungswechsel.

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Schnee fahren

Geduld, nimm dir Zeit, ankommen ist besser!

Wenn die Bedingungen trotz all dieser Vorsichtsmaßnahmen sehr kompliziert werden, verwechseln Sie Geschwindigkeit nicht mit Niederschlag. Der Haftungsverlust tritt sehr oft bei niedriger Geschwindigkeit auf, das Fahrzeug dreht sich entgegen Ihrer gewünschten Flugbahn!!!!. „Kein Grund zu überreagieren. » Die Front ändert und erhöht die Kurve der Flugbahn? Vermeiden Sie mehr Wenden, nutzen Sie die Gelegenheit zum Auskuppeln (Version mit 4×4-Modus, alle Räder mit der gleichen Trägheit) oder beginnen Sie sogar mit einer leichten Verzögerung und einem sehr feinen Bremsen.

Kein plötzliches Bremsen!

Umgekehrt keine Frage des Blockierens der Bremsen (ABS oder nicht), wenn das Heck die Straße verlassen will. Gutes Benehmen annehmen. Lenken Sie gegen die gewünschte Richtung, ohne jemals die Augen von Ihrer Flugbahn abzuwenden (der Verstand steuert das Auto, ja!!!). „Außerdem muss man nicht wie ein Rundstreckenfahrer am Steuer spielen, es ist garantiert locker, besonders wenn man keinen Allradantrieb hat. Für Fahrmeister: Fersenspitze ist unter diesen außergewöhnlichen Bedingungen nicht ideal. » Die Zeit wird Ihnen bestimmt etwas länger vorkommen. Aber Sie werden sicher eine gewünschte Flugbahn finden. Seien Sie nicht entmutigt. Es ist dringend abzuwarten, bis das Manöver wirksam wird. Der Schnee fällt langsam und Ihr Geist muss dieser Wetterlage folgen. Nach diesem etwas anderen Ereignis werden Sie mit den außergewöhnlichen Bedingungen mehr im Einklang sein.

Öffne deine Augen weit!

Ihr Blick sagt alles und wird Sie weit bringen. Schauen Sie dazu so weit wie möglich, es ist wichtig. Und das nicht nur auf glatten oder verschneiten Straßen. Aber gerade bei winterlichen Bedingungen ist dieses Reagenz umso wichtiger. Es ermöglicht Ihnen, Ihre Fahraktionen so weit wie möglich vorauszusehen und so riskante Manöver im letzten Moment zu vermeiden. „Versuchen Sie auch, die Straße gut zu sehen, da nicht jeder Schnee die gleiche Sicht und Griffigkeit bietet. » Mit etwas Erfahrung werden Sie unter anderem die fluffige Seite von Pulverschnee oder das Highlight von festgefahrenem Schnee besser unterscheiden können.

Abschließend :

Passen Sie Ihre Fahrweise den verschiedenen Graden an. Ein gut gewöhnter und trainierter Anblick bleibt der beste Verbündete in einer Last-Minute-Situation. Trotz ordentlich Druck und Umgebungsstress, um das Hindernis zu fixieren. Denken Sie nur daran, die ideale Flugbahn im Auge zu behalten. So machen Sie am Steuer immer die richtigen und wirkungsvollen Gesten.

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