Ökologische Autos

Es ist nicht mehr das Fest für Ford!

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Der Ford Fiesta entstand 1972. Das Projekt eines Autos, das mit dem Fiat 124, Peugeot 104 oder Renault 5 konkurrieren sollte, wurde bei Ford Europe gestartet. Der Fiesta wird 1976 offiziell das Licht der Welt erblicken. Als wichtiges Auto für Ford in Europa hat der Fiesta sogar das Recht auf eine Ausstellung bei den 24 Stunden von Le Mans 1976, während Ford dort nur mit Ford Cosworth-Motoren und einem Ford vertreten ist Torino von Nascar (was diesen Autos auch erlaubt, Le Mans Classics NDLA zu fahren).

Dieser erste Fiesta wird ein Hit. 3 Millionen Exemplare, eine besondere Zuneigung im Vereinigten Königreich. Der „Mk 1“ muss nach 7 Jahren weichen, da sich das Segment der Kleinstwagen in Europa rasant modernisiert. Der Ford Fiesta Mk II wurde 1982 auf den Markt gebracht, erlebte aber nicht den Erfolg des ersten. Immerhin mehr als 1,5 Millionen verkaufte Fahrzeuge in 6 Jahren Karriere. Dieser Rückgang setzte sich mit dem Mk III fort, der zwar beliebt war, aber unter vielen Mängeln litt.

Der SUV hat mich umgebracht

Die Liebe zum Fiesta wird mit dem Mk IV zurückkehren, zuverlässiger, handlicher und mit einem modernisierten Aussehen. Dies ist zum Beispiel die Ära des überarbeiteten Mazda Fiesta. In England wurde er erneut mehrfach zum meistverkauften Auto. Auch in der sechsten Generation wird das Design modernisiert. Dieser Fiesta findet Farben und der immer noch knappe Preis bei Ford macht ihn zu einem guten Verkauf. Es gibt ihn wie die vorherigen als 3- oder 5-Türer, als Kastenwagen und sogar als 4-Türer-Limousine mit Kofferraum. Es ist diese 6. Generation, die von 2008 bis 2019 die längste Karriere haben wird.

Bei der siebten und letzten Generation wird dies nicht mehr der Fall sein. 2017 zusammen mit der 6. auf den Markt gebracht, soll diese Generation daher im Juni 2023 den Katalog verlassen. Bereits in den Karosserievarianten reduziert, trägt der Ford Fiesta die volle Wucht des Erfolgs des Ford Puma und der Gentrifizierung des Automobils. Kleinwagen sind nicht mehr gefragt und die Margen in diesen Segmenten schrumpfen. Die Mini-City-Flitzer haben die Hersteller bereits abgeschafft, auch die City-Flitzer haben jetzt die Nase vorn.

Als Ersatz verspricht uns Ford einen Elektro-SUV … Wie lange sind die Zeiten des Ford XR-2 oder gar RS vorbei!

Hinweis auf den Fall Ghislaine Marshall

zusammenfassen

Der Ford Fiesta wird im Juni 2023 endgültig eingestellt. Es ist das Ende einer Saga, die 1976 von Ford Europe unter der Leitung von Henry Ford II ins Leben gerufen wurde.

Das Fiesta zahlt sich dafür aus, weniger gut gegen städtische SUVs verkauft zu werden. Die Leute wollen immer mehr in ihren Autos und Stadtautos folgen nicht mehr.Thibaut Emme

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