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Erhöht der Austausch des Auspuffrohrs die Motorleistung?

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Tuning ist etwas, das nie aus der Mode kommt, und zu den beliebtesten Zubehörteilen, wenn es um das Tuning unseres Fahrzeugs geht, dürfen die Felgen, die riesigen Spoiler oder der Auspuff nicht fehlen. Letzteres ist ein Schlüsselelement nicht nur bei Autos, die von Automobil-Aftermarket-Spezialisten vorbereitet werden, sondern auch bei Hochleistungs-Serienfahrzeugen, die einen angepissten Sound aus ihrer Mechanik herausholen wollen. Die Frage ist, kann ich durch Austausch des Auspuffs zusätzliche Motorleistung erhalten?

Im Bereich Autotuning ist es neben diversen optischen Modifikationen im Interieur und Exterieur üblich, dem Automotor noch ein paar Extraportionen Power zu verpassen. Einige tun dies, indem sie Teile des Motors wie Turbo, Einlass oder elektronische Steuereinheit modifizieren, während andere einfach das Auspuffrohr ändern, um mehr Leistung aus dem Motor oder einfach ein sportlicheres dynamisches Verhalten herauszuholen.

Auspuffwagen

Sie sollten jedoch bedenken, dass der Austausch des Auspuffrohrs Ihrem Fahrzeug nicht immer zusätzliche Leistung verleiht. Es ist wichtig zu verstehen, wann und warum dies der Fall ist. Das erste, was Sie wissen müssen, ist zu wissen, was die Teile eines Auspuffrohrs sind, um zu verstehen, welche Teile modifiziert werden müssen, um die Leistung des Fahrzeugs zu steigern, und welche Teile es uns nur ermöglichen, einen messingreicheren Klang zu erzielen und sportlich, alles begleitet von den begehrten Explosionen und Rückblenden.

Auspuffteile

Betrachten wir ein Auspuffrohr, das vom Motor zu den Motorauslässen führt, gibt es vier Hauptkomponenten: das Auslassventil, den Katalysator, den Katalysator und das hintere Auspuffrohr, das wiederum den Schalldämpfer und, falls vorhanden, den Resonator aufnimmt . Schauen wir uns die verschiedenen Elemente nacheinander an:

Das Auslassventil

Auch „PCV-Ventil“ (PCV: Positive Crankcase Ventilation Valve) genannt, lässt es im Kurbelgehäuse erzeugte Öl- und Kohlenwasserstoffdämpfe (nur in eine Richtung) in den Ansaugkrümmer oder Krümmer und dann in die Verbrennungskammern strömen, wo diese Gase sind verbrannt. Dadurch wird der im Inneren des Motors entstehende Hochdruck eliminiert und die Schadstoffemissionen nach außen reduziert.

Weg-Auspuff-Durchgang-Gas

Wenn der Dampfdruck von Öl und Benzin im Kurbelgehäuse hoch ist, öffnet das PCV-Ventil und ermöglicht den Durchgang in den Ansaugkrümmer, um verbrannt zu werden. Zum Entlüften des Kurbelgehäuses verwendete Verfahren umfassen offene Entlüftung und geschlossene Entlüftung.

Dieses System trägt dazu bei, die Kontamination durch die Giftstoffe zu reduzieren, die den Motor nie verlassen, und erhöht gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz durch die Verwendung dieser Gase. Wenn das PCV-Ventil verstopft ist, kann dies zu schwerwiegenden Fehlfunktionen führen, da austretende Benzin- und Öldämpfe im Inneren des Motors einen hohen Druck erzeugen, der möglicherweise das Kurbelgehäuse und die Zylinderkopfdichtungen beschädigen kann. Außerdem gelangt Öldampf in den Luftfilter und verursacht eine Verunreinigung.

Der Auspuffkrümmer

Der Auspuffkrümmer ist ganz einfach das Leitungsnetz, das die Abgase von den mehreren Zylindern des Motors sammelt (er besteht aus so vielen Rohren, wie es Zylinder im Motor gibt) und leitet sie zu den Auspuffkanälen des Fahrzeug, um sie endgültig nach außen zu vertreiben. Es ist der erste Teil des Abgassystems, es befindet sich an der Seite des Zylinderkopfs und sein Vorhandensein reduziert den Verschleiß der Motorteile und verbessert die Gesamteffizienz des Fahrzeugs.

Clio-Engine-Diagramm

Der Abgaskrümmer beherbergt den Turbolader und das AGR-Ventil bei Fahrzeugen, die mit diesen Komponenten ausgestattet sind. Darüber hinaus ermöglicht das System die Steuerung der Kraft- und Druckniveaus, bei denen Gase ausgestoßen werden, wodurch der Fahrzeughub bei hohen Drehzahlen optimiert wird. Bei unzureichender Qualität des Abgaskrümmers, undicht oder übermäßig verschlissen kann es zu Leistungseinbußen kommen.

Der Katalysator oder Katalysator

Besser bekannt als Katalysator, ist es ein Keramikgeflecht aus Längskanälen, das mit edlen Materialien wie Platin, Rhodium und Palladium bedeckt ist, was es zu einer sehr beliebten Komponente für diejenigen macht, die es nicht kennen. . Seine Funktion ist vielleicht eine der wichtigsten im Umweltbereich, da es darauf abzielt, die in den Abgasen eines Fahrzeugs enthaltenen Schadstoffe durch Katalyse zu reduzieren.

Dieser Prozess ermöglicht es, die Geschwindigkeit einer chemischen Reaktion durch die Beteiligung eines als Katalysator bezeichneten Stoffes zu erhöhen, wodurch 98% der während des Verbrennungsprozesses entstehenden sehr umweltschädlichen Gase wie Kohlenmonoxid oder Stickstoffoxid in weniger umgewandelt werden schädliche Gase wie Wasser oder Kohlendioxid.

Da dieses Gerät für eine optimale Leistung Temperaturen zwischen 400 und 700 Grad Celsius erreichen muss, befindet sich der Katalysator im Auspuffrohr in der Nähe des Motors, wo die Abgase eine hohe Temperatur halten. Somit gelangt die gesamte Wärmeenergie in den Katalysator und dieser erhöht seine eigene Temperatur, wodurch die Umwandlung der Gase ermöglicht wird.

Auspuffrohr hinten

Dies ist der letzte Teil der Abgasanlage und enthält den Schalldämpfer und das Endrohr (die Endrohre). Der Schalldämpfer ist eine Kammer, die von einem perforierten Rohr durchquert wird, das auch als “Maschinengewehrrohr” bezeichnet wird und mit Steinwolle umwickelt ist, das als akustischer Isolator wirkt, indem es die Schallwelle in Wärme umwandelt.

Wie der Name schon sagt, hat er die Aufgabe, die vom Motor ausgehenden Geräusche zu dämpfen, aber er reguliert auch die Gase, die kurz vor dem Erreichen der Auslassöffnungen des Auspuffrohrs austreten. Sie sind normalerweise nach unten positioniert, um umweltschädliche Gase vom Fahrzeug wegzuleiten und sicherzustellen, dass sie nicht zurückströmen.

Auto-Auspuff

Darüber hinaus trägt der Schalldämpfer dazu bei, den Druck im System im Gleichgewicht zu halten, die Motorleistung weiter zu optimieren und den Katalysator vor plötzlichen Temperaturänderungen zu schützen. Aber Vorsicht, denn Standardschalldämpfer begrenzen die Leistung, was die Motorleistung verringert.

Bei einigen Fahrzeugen, insbesondere bei den teureren und leiseren, findet man auch den Resonator, eine Vorrichtung, deren Funktion der des Schalldämpfers entspricht und deren Zweck es ist, Geräusche zu eliminieren, um einen noch leiseren Auspuff zu erhalten. . Es gibt wiederum eine Variante des Resonators, die das Gegenteil bewirkt und das Geräuschmuster verbreitert, um den Auspuff viel lauter zu machen. Meistens befindet sich dieses Gerät anstelle des Auspuffrohrs.

Welche Teile des Auspuffs können Sie ändern?

Nachdem wir gesehen haben, was die Komponenten des Systems sind, werden wir nun sehen, welche Teile des Auspuffrohrs modifiziert werden müssen, um eine bessere Motorleistung zu erzielen, ohne zu vergessen, dass es eine Reihe von Bedingungen gibt, die vom Fahrzeugmodell abhängen seine Mechanik sowie die Art des verwendeten Motors.

Nach dem, was ich erklärt habe, besteht die Methode, durch Ändern der Abgasanlage mehr Leistung zu erzielen, darin, die Drosselklappenspülung an allen Punkten effizienter zu machen, dh sowohl niedrig als auch niedrig bei hohen Drehzahlen. Um dies zu erreichen, müssen Sie den Druck ausgleichen, also die Einschränkungen beseitigen, damit der Auspuff schnell ist, aber ohne Leistungsverlust, wenn die Motordrehzahl nicht stimmt.

Auto-Auspuffrohr

Das Entleeren des Katalysators gibt Ihnen ein paar Pferdestärken mehr, aber seien Sie vorsichtig, denn wenn Sie dies tun, bestehen Sie die technische Kontrolle nicht, mit allen damit verbundenen Nachteilen, wie wir kürzlich erklärt haben. Möglicherweise haben Sie auch Probleme mit Ihrer Versicherung und müssen eine Reihe von Bußgeldern zahlen.

Das Problem bei weniger restriktiven Abgassystemen ist, dass sie nicht zu allen Automarken und -modellen passen und ziemlich teuer sind. Sie haben weniger Biegungen als Serienauspuffanlagen und eine optimierte Geometrie für eine bessere Gasableitung. Einige verfügen auch über neue, leichtere Abgaskrümmer, die einen größeren Bohrungsdurchmesser für eine bessere Spülung und Gasaustreibung ermöglichen.

Die Wahl der richtigen Auspuffanlage bringt Ihnen nicht nur mehr Leistung, sondern auch einen besseren Motorsound. Aber auf die Frage, ob es sich lohnt, die Auspuffanlage zu wechseln, um die Leistung des Autos zu steigern, lautet die Antwort nein. Es ist sehr teuer, sowohl in Bezug auf die verwendeten Materialien als auch auf die Kosten der neuen Abgasanlage. Die Operation ist sehr teuer, sowohl in Bezug auf Materialien als auch auf Arbeit, und die Leistungssteigerung ist sehr gering.

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