Elektrische Autos

Arrival richtet die Geschäftsstrategie erneut aus und verlagert die Van-Produktion in die USA

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Das EV-Start-up Arrival hat in den letzten drei Monaten seinen zweiten Schwerpunkt in der Geschäftsstrategie angekündigt. Nachdem Arrival kürzlich den erfolgreichen Einsatz seines Mikrofabrikmodells in Großbritannien für den Bau seines vollelektrischen Vans demonstriert hat, hat Arrival beschlossen, seinen Geschäftsansatz und alle Ressourcen für den US-Markt neu auszurichten, in der Hoffnung, die Steuergutschriften des Bundes zu maximieren.

Arrival ($ARVL) ist ein EV-Start-up, das sich auf die Bereitstellung urbaner Mobilität konzentriert, die ursprünglich aus größeren Plänen bestand, die einen vollelektrischen Personenbus, einen Lieferwagen und ein gemeinsam mit Uber entworfenes Ankunftsauto für Mitfahrgelegenheiten umfassten.

Das Unternehmen hat derzeit seinen Hauptsitz sowohl in London als auch in Charlotte, North Carolina, aber bisher fanden seine gesamte Forschung und Entwicklung sowie sein Design in Bicester statt, wo die Produktion des Arrival Van ursprünglich nach dem kürzlichen Proof-of-Concept-Bau des Vans beginnen sollte mit dem Mikrofabrikmodell.

Anstatt Hunderte von Millionen Dollar in den Bau von Mega-Produktionsanlagen zu stecken, nimmt das Modell von Arrival bestehende Industrieanlagen und installiert seine eigenen Montagezellen, wodurch die Notwendigkeit für spezielle Fundamente, Gruben zum Lackieren oder andere Montageprozesse entfällt.

Seit dem Börsengang durch die SPAC-Fusion im März 2021 sind die Aktien des Start-ups ins Stocken geraten, was im vergangenen Juli zu einer Ankündigung führte, dass es sein Geschäft neu organisieren werde, um sich auf die Produktion von Ankunfts-Vans zu konzentrieren. Infolgedessen stellte Arrival die Entwicklung von Arrival-Bussen und -Autos vorerst vollständig ein.

Kürzlich hat Arrival beschlossen, sein EV-Geschäft erneut umzulenken und sich dieses Mal aufgrund der erheblichen Kosten für die Skalierung im Ausland und einer weniger als herausragenden At-the-Market-Plattform (ATM) auf die US-Produktion zu konzentrieren.

US-Ankunft
Der Arrival Van, der in der Mikrofabrik des Start-ups in North Carolina gefertigt wird / Quelle: Arrival

Arrival verlagert die Van-Produktion in die USA, wird aber weiterhin in Großbritannien tätig sein

Arrival teilte Einzelheiten über seine jüngste Änderung seiner Strategie mit, die EV-Produktion hoffentlich (endlich) in Richtung Rentabilität zu skalieren – eine schwierige Hürde, die viele Start-ups, die davor gekommen sind, zu Fall gebracht hat. Nach Angaben des Unternehmens plant es, den Fokus seiner Van-Produkte und übereinstimmenden EV-Technologien (Kernkomponenten, Verbundwerkstoffe, mobile Robotik und softwaredefinierte Fabriken) für den US-Markt zu verlagern. Laut Veröffentlichung:

Im August kündigte das Unternehmen Pläne an, vorhandene Barmittel in Höhe von 513 Millionen US-Dollar plus Mittel, die über eine At-the-Market-Plattform (ATM) im Wert von 300 Millionen US-Dollar verfügbar sind, zu verwenden, um in diesem Jahr die ersten Fahrzeuge an britische Kunden zu liefern, in harte Werkzeuge zu investieren und die Mikrofabrik Charlotte zu eröffnen nächstes Jahr. Am Ende des dritten Quartals verfügte das Unternehmen über vorhandene Barmittel in Höhe von etwa 330 Millionen US-Dollar und hat den Geldautomaten aufgrund des aktuellen Aktienkurses und des täglichen Handelsvolumens nicht als zuverlässige Kapitalquelle empfunden. Die Skalierung der Produktion in der Bicester Microfactory erfordert erhebliche weitere Investitionen in harte Werkzeuge und Betriebskapital, und das Unternehmen hat festgestellt, dass die Vorteile einer solchen Investition am besten auf den US-Markt gerichtet werden.

Arrival teilte mit, dass ein Hauptgrund für seine Entscheidung, sich auf sein US-Geschäft zu konzentrieren, die überarbeiteten Bedingungen der Bundessteuergutschrift als Teil des kürzlich unterzeichneten Inflation Reduction Act waren. Diese Bedingungen ermöglichen Bundeskredite zwischen 7.500 und 40.000 US-Dollar für Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen nannte auch die große adressierbare Marktgröße der USA und wesentlich bessere Margen als weitere Faktoren für seine Entscheidung.

Um das Licht in der Arrival-Zentrale am Laufen zu halten, beabsichtigt das Unternehmen, seine Belegschaft noch einmal zu reduzieren, um der Umstrukturierung des Geschäfts gerecht zu werden und gleichzeitig bargeldintensive Aktivitäten zu kürzen. Arrival teilte offen mit, dass diese Vorschläge voraussichtlich „eine beträchtliche Auswirkung auf die globale Belegschaft des Unternehmens haben werden, positiv auf Großbritannien“.

Trotz bevorstehender Entlassungen in Übersee sagt Arrival, dass es weiterhin eine kleine Anzahl von Vans in Bicester produzieren wird, um seine Mikrofabrikprozesse zu optimieren und Versuche mit britischen Kunden zu unterstützen. Mit Blick auf die Zukunft sagt das EV-Start-up, es beabsichtige, zusätzlichen Kapitalbedarf aufzubringen, um die Kommerzialisierung der US-Van-Produktion zu finanzieren. Sie erkundet derzeit „alle Finanzierungs- und strategischen Möglichkeiten“.

Viel Glück, ihr alle.

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