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2022 BMW M2: So verlockend

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Der gesamte Automobilmarkt will auf Elektrifizierung umsteigen. Eine Handvoll Hersteller widersetzen sich jedoch immer noch und immer dem Eindringling. Dies ist der Fall von BMW, das heute Puristen anspricht, indem es den brandneuen M2 enthüllt. Ein Auto mit mehr als verführerischen Eigenschaften.

Kompakt

Der BMW M2 basiert auf dem 2er Coupé. Es erbt daher ein Chassis mit kompakten Abmessungen. Es ist 21,4 cm kürzer als das M4 Coupé und hat einen 110 mm kürzeren Radstand.

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Das Gitter entwickelt sich immer noch mit rechteckigen Bohnen und ohne Umriss. BMW gibt bekannt, dass dieser M2 nach den technischen Anforderungen an Kühlung und Aerodynamik geformt wurde. Das Ergebnis ist eine Frontstoßstange mit großen Lufteinlässen, breiten Kotflügeln, aerodynamischen Spiegeln, einem Spoiler und einem Heckdiffusor, die auffallen. Schließlich ermöglicht ein Carbondach, das Auto leichter zu machen, den Schwerpunkt zu senken und das sportliche Erscheinungsbild zu unterstreichen. Es ist daher ein BMW M2, breiter, aggressiver, auffälliger und noch mehr BMW, da sich seine letzten Produktionen in der Tat hervorgetan haben, um geteilte Reaktionen hervorzurufen.

Unbeugsamer 6-Zylinder in Reihe

Keine Hybridisierung für diesen typischen BMW Motor. Der 3,0-Liter-TwinPower-Turbo-Reihen-6-Zylinder-Motor stammt von den großen Schwestern BMW M3 und M4. Die Leistung beträgt 460 PS bei 6.250 U/min, während das Drehmoment 550 Nm zwischen 2.650 und 5.870 U/min erreicht. Ein Mechanismus, der verspricht, vollständig und verfügbar zu sein. Das spiegelt sich in der Performance des neuen M2 wider. Eine Kavallerie an Zahl, die auf die Hinterräder übertragen wird, ein Vortrieb mit kurzem Radstand, der ein spielerisches Verhalten verspricht.

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Mit dem Achtgang-M-Getriebe beschleunigt er in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dieses mechanische Gehäuse ist ein interessantes Merkmal, da es der einzige Sportwagen dieses Kalibers ist, der ein Kupplungspedal und einen Schalthebel enthält. Der Sprint von 0 auf 200 km/h erfolgt in 13,5 Sekunden oder 14,3 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit 250 km/h oder 285 km/h beträgt, wenn Sie sich für die Option M Experience Pack entscheiden.

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50/50

Die Gewichtsverteilung zwischen den Achsen ist fast 50/50. Was in Kombination mit einem ausgefeilten Fahrwerk ein agiles und effizientes Auto verspricht. Die Vorderachse hat zwei Streben und die Hinterachse hat 5 Lenker mit spezifischer Kinematik. Das Auto ist serienmäßig mit SelectDrive M-Federung mit elektronisch gesteuerten Dämpfern, variabler M-Servolenkung und M-Sechskolben-Bremsen ausgestattet, die zwei Pedalempfindungen bieten. Die Felgen sind vorne 19 Zoll und hinten 20 Zoll groß und können mit rundstreckentauglichen Reifen bestückt werden.

Modernes Interieur

Dieser neue BMW M2 erhält eine Kabine der modernsten. Es erbt das BMW Curved Display, das wir im BMW X1 erlebt haben. Zwei Bildschirme übernehmen das Dashboard. Das Kombiinstrument misst 12,3 Zoll und ein Infotainment-Bildschirm misst 14,9 Zoll. Letzterer kann den Zustand der Reifen anzeigen, Informationen, die auch auf dem optionalen Head-up-Display angezeigt werden können.

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Glanzstück dieses Interieurs, das Tradition und Moderne vereint, sind die optionalen M Carbon Schalensitze. Sie verwenden kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff (CFK) für die Strukturelemente, während die Rückseite der offenen Sitze leichte Leichtbauweise hat. Diese Option spart 10,8 kg. Während dies die Leistung des M2 nicht wirklich übertreffen wird, werden sie für die Passagiere sehr schmeichelhaft sein.

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Der neue BMW M2 ist ab sofort bestellbar. Sein Preis liegt bei 79.900 Euro, ist aber der ökologischen Höchststrafe von derzeit 40.000 Euro ausgesetzt, die ab 2023 auf 50.000 Euro steigen wird. Unter Berücksichtigung dieses Elements sollte der BMW M2 eine echte Leidenschaft für das darstellen, was bereits wie ein Sport aussieht Kollektor.


Paul Emil

Paul Emil

Autobegeistert im weitesten Sinne, ich habe eine Vorliebe für alles! Ich schreibe parallel zu meinem Politikwissenschaftsstudium aus Freude am Teilen. Wir sehen uns auf den Straßen und auf meinem Instagram.

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